Diseño de columna doble hidráulica

  

Caja de cambios diseñada para aceptar alta presión lateral (sin distorsión térmica)

 

Sistema de accionamiento de la hoja con inversor que permite velocidades de hoja infinitamente variables

  

Sistema de refrigerante de inundación ajustable

  

Cepillo de hoja de alambre sincronizado impulsado por motor

  

Las guías y los cojinetes de la hoja de carburo proporcionan un soporte adicional para la hoja

  

Brazos de guía de hierro fundido accionados hidráulicamente

  

Mordazas delanteras y traseras hidráulicas de hierro fundido

  

Mordaza de tornillo de banco partida para reducir las rebabas

  

Dispositivo tensor hidráulico automático de la hoja

  

Válvula de control de presión de alimentación de precisión para un rendimiento óptimo.